Creación de empleo
Para aquellas mentes algo despobladas de neuronas que piensan:
Es que no existe una varita mágica (esto lo dijo Mariano Rajoy)Es que no es fácil crear empleo para 5 millones de personas
Es que no hay trabajo en toda España
Es que no hay trabajo en toda España
Pero si los demás países también tienen el mismo problema
¡Son excusas de los que tienen poca o ninguna capacidad de creatividad! Vamos, lo que se dice unos inútiles.
¡Son excusas de los que tienen poca o ninguna capacidad de creatividad! Vamos, lo que se dice unos inútiles.
En estos tiempos urge la creación de puestos de trabajo. Pero debo recordarles que la mayoría de ustedes lo han ocasionado. Me explico:
En todo el mundo no se aplica lo que llevo sugiriendo hace más de 38 años (en el 1975): el control de natalidad con conocimiento, algo que mucha gente por no decir el 99 % está en contra ¡así nos va!
En todo el mundo no se aplica lo que llevo sugiriendo hace más de 38 años (en el 1975): el control de natalidad con conocimiento, algo que mucha gente por no decir el 99 % está en contra ¡así nos va!
Como ya he publicado varios capítulos sobre ese tema, no me voy a extender con ello, si no me voy a dedicar a la creación de puestos de trabajo.
LES PROPONGO OCHO ALTERNATIVAS
Todos habréis visto los millones de coches que están apilados en espera de venderlos por piezas o en espera de ser trasladados a alguna fundición ¿no es cierto? Pues ¿por qué mal gastar tanto vehículo que ha costado miles de horas de trabajo, dinero y esfuerzo? ¿por qué no arreglarlos y darles otra oportunidad en vez de seguir fabricando miles de autos nuevos? ¿acaso pretenden que ocurra otra burbuja como la inmobiliaria?.
Sólo con esta actividad habría trabajo para aburrir, pero algún listillo se preguntará: ¿no saldrá más caro arreglarlo que fabricar uno nuevo? Yo le respondería con otra pregunta: ¿cuánto cuesta un coche “normalito” 15.000/40.000? si se hubiese tomado la molestia de leer mis artículos sobre las prisiones, lo entendería. Por eso no tengo por qué explicárselo otra vez.
Sólo con esta actividad habría trabajo para aburrir, pero algún listillo se preguntará: ¿no saldrá más caro arreglarlo que fabricar uno nuevo? Yo le respondería con otra pregunta: ¿cuánto cuesta un coche “normalito” 15.000/40.000? si se hubiese tomado la molestia de leer mis artículos sobre las prisiones, lo entendería. Por eso no tengo por qué explicárselo otra vez.
Para que funcionen los vehículos se precisan billones de litros de combustible, pues ¿por qué no fabricarlo en vez de extraerlo con la de millones de euros que eso cuesta y que a veces lo perdemos por el camino? ver más información aquí:
Fuente: 20minutos.es ver mas
Fuente: 20minutos.es ver mas
Desde 1960, año en que el buque Sinclair Petrolore derramó 66.528 toneladas de petróleo frente a la costa de Brasil, se han producido más de 130 vertidos graves de petróleo en mares y ríos de todo el mundo (varios de ellos, como los del Prestige, el Mar Egeo, el Urquiola o el New Flame, frente a costas españolas), y en al menos una docena se superó la cantidad de 100.000 toneladas derramadas.
Según la organización ecologista Greenpeace, unos cinco millones de toneladas de petróleo se derraman anualmente en los mares del mundo y sólo el 10% procede de accidentes de buques petrolíferos. El resto se origina en prospecciones petrolíferas en los océanos, en la carga y descarga de los buques y en operaciones de limpieza de los tanques. Unos 6.000 barcos petroleros navegan por aguas internaciones y, de ellos, sólo un tercio posee doble casco para evitar los derrames en caso de accidente.
Con todo, creo que ya es hora de pasar del oro negro y buscar energías alternativas como las nuevas baterías y el biocombustible metano. Éste último lo puede fabricar cualquiera que posea una porción de terreno o nave.
Otra alternativa ya la he explicado en los capítulos de la crisis, pero aquí os la voy a recordar: gente autorizada a poner sanciones por el 75 % de la multa cobrada. Son personas que podrán exigir entrar en las viviendas y comprobar que todo está en orden o no. Del mismo modo que se le impone una sanción a una persona por orinar en la vía pública ¿por qué no sancionar a los dueños de los perros? ¿o es que la orina de los canes huele a rosas?. No pongo más ejemplos porque, como ya he dicho, lo explico en otros artículos.
Y otra más: como somos tantos, pues es lógico que produzcamos millones de toneladas de basura, pues bien, todavía hay por desgracia millones de personas que les importa un bledo el reciclaje o lo hacen mal, así como fabricantes de envases o envoltorios que nos mezclan el papel con el plástico: barras de pan, terrinas con etiqueta de papel, etc. Pues…a por ellos.
Y ya que he tocado ese tema, hacen falta miles de personas para clasificar y seleccionar toda esa basura.
Otra más, el lector/a que haya acertado en leer mis artículos sobre las EM sabrá que esa técnica podría generar miles de puestos de trabajo.
Otra para los que no disponen de terreno: ocupar el puesto de otra, me refiero a compartir la jornada laboral (también lo menciono en mis artículos, por lo que no lo voy a explicar aquí).
Como estoy en racha, ja, ja, otra más: la ley de costas dice o decía que no se puede construir a menos de 300 metros de la costa (en España) pero en otros países más concienciados dicen:
Según el texto aprobado, toda construcción al borde del mar deberá estar a 450 metros de distancia de la orilla, y ya no a 200, como establecía una ley anterior.
Fuente elcomercio.pe ver mas
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Pues, como resulta que miles de constructores se pasaron la ley por el forro, y los que compraron esas viviendas no estaban dispuestos a respetar la naturaleza, pues, les toca pagar por sus errores. Se deben derribar todas las que estén situadas a menos de 300 metros, aunque si fuera por mi, las que estuviesen a menos de 450 m. También derribar genera otros empleos: la chatarra, plástico, vidrio, etc. podrían ser recogidos y vendidos.
Con tanto derribo se produce mucho escombro ¿qué hacer con él? pues intentar devolver el aspecto que tenían las montañas antes de convertirse en canteras, echarles una buena capa de tierra (compost extraído de la basura) y plantar árboles y plantas para que sujeten esa tierra). Para todo ello se precisa mucha mano de obra.
Supongo que todos os habéis fijado en lo incívica que es la gente, me refiero a los cerdos que tiran el chicle al suelo o lo pegan donde no deben y a los grafitis. Pues para limpiar todo eso se precisa gente. Para que luego digan los becerros de turno: es que no hay trabajo para nadie ¡falso! si que lo hay, y mucho.
En fin, dinero a la saca, que de eso se trata ¿no? Estaréis de acuerdo conmigo que todos necesitamos energía eléctrica y que nos gustaría independizarnos de las compañías suministradoras que cada año nos suben las tarifas ¿cierto? Pues les propongo exigir al gobierno que dejen de poner trabas a las patentes de los motores magnéticos y que inviertan en las turbinas Maglev. Todo ello haría disminuir el desempleo y ganaríamos todos
Con tanto derribo se produce mucho escombro ¿qué hacer con él? pues intentar devolver el aspecto que tenían las montañas antes de convertirse en canteras, echarles una buena capa de tierra (compost extraído de la basura) y plantar árboles y plantas para que sujeten esa tierra). Para todo ello se precisa mucha mano de obra.
Supongo que todos os habéis fijado en lo incívica que es la gente, me refiero a los cerdos que tiran el chicle al suelo o lo pegan donde no deben y a los grafitis. Pues para limpiar todo eso se precisa gente. Para que luego digan los becerros de turno: es que no hay trabajo para nadie ¡falso! si que lo hay, y mucho.
En fin, dinero a la saca, que de eso se trata ¿no? Estaréis de acuerdo conmigo que todos necesitamos energía eléctrica y que nos gustaría independizarnos de las compañías suministradoras que cada año nos suben las tarifas ¿cierto? Pues les propongo exigir al gobierno que dejen de poner trabas a las patentes de los motores magnéticos y que inviertan en las turbinas Maglev. Todo ello haría disminuir el desempleo y ganaríamos todos
Rubén Marco